在隔離變壓器運行過程中，其線圈和鐵芯會發(fā)生銅損和鐵損，這些損耗會變成熱能，從而提高隔離變壓器鐵芯和線圈的溫度。如果溫度長期超過允許值，絕緣會逐漸失去機械彈性，老化。

　　運行過程中，隔離變壓器各部分溫度不同。線圈的溫度zui高，其次是鐵芯的溫度。絕緣油的溫度低于線圈和鐵芯的溫度。隔離變壓器的上層油溫高于下層油溫。應(yīng)根據(jù)zui高油溫檢查運行期間隔離變壓器的允許溫度。對于A級絕緣隔離變壓器，正常運行時，當環(huán)境空氣溫度達到400℃時，隔離變壓器繞組的zui終工作溫度為1050℃。由于繞組溫度比油溫高100℃，所以要求隔離變壓器的zui高油溫不超過950℃，以防止油質(zhì)惡化。正常情況下，上層油溫不得超過850℃，以防絕緣油過度氧化。對于隔離變壓器帶強迫油循環(huán)水冷卻和空氣冷卻，zui高油溫不應(yīng)總是超過750℃。

　　僅在隔離變壓器運行時監(jiān)測上層油溫并不能保證隔離變壓器的anquan運行。還需要監(jiān)測上層油溫與冷卻空氣的溫差，即溫升。隔離變壓器溫度與環(huán)境空氣溫度之差稱為隔離變壓器溫升。對于A級絕緣隔離變壓器，當zui高環(huán)境溫度為400C時，國家標準規(guī)定繞組溫度升至650C，zui高油溫允許溫升至550c，只要隔離變壓器的溫升不超過規(guī)定值，就能保證隔離變壓器在額定負荷下，在規(guī)定的使用壽命內(nèi)anquan運行。

　　正常運行時，隔離變壓器所承受的電負荷應(yīng)為隔離變壓器額定容量的75-90個點。

　　隔離變壓器低壓zui大不平衡電流不超過額定值的25個點；隔離變壓器電源電壓的允許變化范圍為額定電壓的±5個點。

　　如果超出此范圍，則應(yīng)使用分接開關(guān)來調(diào)整電壓，以達到規(guī)定的范圍。(應(yīng)在切斷電源的情況下進行調(diào)整。)通常通過改變初級繞組抽頭的位置來調(diào)節(jié)電壓。連接和切換抽頭位置的裝置叫分接開關(guān)，通過改變隔離變壓器高壓繞組的匝數(shù)來調(diào)節(jié)變壓比。低電壓對隔離變壓器本身沒有影響，只是減少了部分輸出，但對用電設(shè)備有影響；隨著電壓的增加，磁通增加，鐵芯飽和，鐵芯損耗增加，隔離變壓器溫度上升。

　　超載分為正常超載和事故超載。正常過載是正常供電情況下用戶用電量增加造成的。這會使隔離變壓器溫度升高，導(dǎo)致隔離變壓器絕緣加速老化，使用壽命縮短。所以一般不允許超負荷運行。特殊情況下，隔離變壓器可短時過載，但冬季不得超過額定負荷的30個點，夏季不得超過額定負荷的15個點。此外，應(yīng)根據(jù)隔離變壓器的溫升和制造商的規(guī)定確定隔離變壓器的過載能力。

　　電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時，為保證重要設(shè)備的連續(xù)供電，允許隔離變壓器短時間過載，即事故過載。意外過載會導(dǎo)致線圈溫度超過允許值，所以絕緣老化速度會比正常情況下快。不過意外超載的可能性很小。通常隔離變壓器是帶負荷運行的，所以短時過載會損壞隔離變壓器的絕緣。過載的時間和倍數(shù)應(yīng)按照制造商的規(guī)定執(zhí)行。更多信息請關(guān)注青島恒豐友電氣。